大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了5个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

1. 伊拉克机场停飞了吗？
2. 伊朗承认乌克兰客机失事是失误，事故赔偿责任由谁承担？
3. 一架乌克兰客机在伊朗坠毁，这是巧合还是意味着什么？
4. 伊朗误击客机不算邪恶，但百般掩饰的心则是出于邪恶，你认同吗？
5. 如何看待一架波音737客机1月8日坠毁在伊朗德黑兰机场？

伊拉克机场停飞了吗？

这个可以有，伊拉克航空公司开通有广州白云国际机场到伊拉克巴格达国际机场的IA474航班，2014年就开通了，现在是每周四有，广州早上3点20分起飞，巴格达当地时间8点10分到。（信息截至2019年5月，不对以后航班调整负责，后面的人看清楚时间再评论）

伊朗承认乌克兰客机失事是失误，事故赔偿责任由谁承担？

感谢邀请！

既然伊朗承认是失误，那就具有重大过错，当然应当由其承担赔偿责任。

据报道，1月8日，一架乌克兰客机在伊朗首都德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁。机上载有167名乘客和9名机组成员，全部遇难。

今天（1月11日）事件终于真相大白。据央视新闻报道，伊朗军方发表声明，证实此前的乌航客机是被伊朗意外地人为击中。

声明中表示，当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场，靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换，且该中心处于高级警戒状态。在此情况下，飞机被意外地人为错误击中。

显然，伊朗在未经核实的情况下，主观认定该客机为危险目标而予以击落，显然没有尽到理性谨慎人的合理注意义务，即具有重大过错。根据侵权责任法的一般理论，因过错造成他人损害的，应当赔偿他人损失，即使国家也不例外。因此，伊朗理应赔偿乌克兰的经济损失，以及死难者的死亡赔偿。

一架乌克兰客机在伊朗坠毁，这是巧合还是意味着什么？

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伊朗连续向米驻伊拉克军事基地泼射数十枚导弹后，伊朗总统鲁哈尼在推特上发布推文:

请记住290！

290这个数字真是1988年7月3日米国宙斯盾战舰，发射导弹击落伊朗民航客机，并导致290名旅客丧生。无奈之下的伊朗吞下苦果，只能印刷邮票，以示誓醒这黑暗的一天。

当鲁哈尼以警示的口吻告诉全世界。

几个小时后，立即发生波音737客机，在德黑兰霍梅尼机场坠毁。确实让人太意外，可是感到如此巧合。

实际上，米国政府早在2019年5月，沙特油轮被袭击后，早已经警告所有国家:任何国家航班，不要飞越波斯湾，可能存在"误认"危险。

甚至川普在今年1月3日斩首行动之前，米政府早已通知泰丨国外长以及东丨盟各国，希望航班远离中东地区。

米国早已`误击'过伊朗航班一次，现在完全可能会发生第二次。确实发生了……

从某种程度上，米国已全面封锁伊朗领空！它通过误击民航飞机后，以警示所有国家民航机不要进入伊朗国内，将彻底切断外部交通的连系。最终造成伊朗内部混乱……

米国这招相当阴毒……

据报道是技术原因坠毁，没有其它消息。也许是巧合吧。总不至于是美国用导弹击落或伊朗导弹误打，这也太荒唐了。

但非常时期，民航飞机应该避免经过威胁区域，美国航空公司已经禁止自己飞机飞经波斯湾。其它也应该考虑采取措施。毕竟马航经过乌克兰东部地区被击落，应该引起高度警惕。

伊朗误击客机不算邪恶，但百般掩饰的心则是出于邪恶，你认同吗？

不认同。故意射击客机才是邪恶，误击后文过饰非确实龌龊，但还说不上邪恶。政治往往是肮脏的，国际政治，说道德太迂腐。二战时美国为了应对德国化武袭击，秘密把化学武器运到欧洲储备，记得是意大利某港口，船还没来得及卸货，正好赶上德军来轰炸，运送化武的货船中弹泄漏，波及岸上的大量居民，伤亡惨重。盟军首脑决定把锅推给德国，对外宣称德军进行了化武轰炸。题主觉得盟军首脑们邪恶么？

误击算是悲剧。与正义邪恶无关。因为百般掩饰我没看出这是国家行为。

在美伊激烈对峙的局势下，伊朗外交部门发言人没有得到准确的调查结果的时候，肯定是断然否认。谁也想不到伊朗军方会击落了自己的客机！

不是我，我没有。这基本是本能！

相信伊朗发言人得到调查结果心中也是1万头草泥马奔腾而过！

事情发生这才几天。调查结果也出来了。相关人员也送上军事法庭了。

通常这种事情。很简单的案情不扯上半年时间好像显得没调查过一样！

伊朗国家已经立即开始赔偿与道歉。

总的效率还是很高的。

非要说邪恶，打下客机绝不道歉那才叫邪恶。

不过那好像是当年的美国人。

如何看待一架波音737客机1月8日坠毁在伊朗德黑兰机场？

在1月8日这一天里，美国遭遇了伊朗最猛烈的报复，数十枚导弹腾空而起，命中美国在伊拉克的军事基地造成严重的混乱，这让白宫上下一片措手不及。不过这并非美国当天收到的唯一一个坏消息，在同一天，在伊朗的机场上又发生了一起空难。只不过相比起伊朗而言，这起空难的发生对美国而言才是真正的打击。

据环球网1月8日消息报道，一架飞往乌克兰的伊朗波音737-800客机，在从德黑兰机场起飞之后不久便坠毁。现在已经证实飞机上的167名乘客和9名机组成员无一生还，坠机现场极为惨烈。虽然飞机上这些人大多数是伊朗人，但是这起事件的真正影响，是打击了美国的制造业巨头波音公司，并间接的对美国经济造成了不利的冲击。根据目前的初步调查，这架客机之所以会发生坠毁事故，并不是因为其他国家的军事袭击，而是因为飞机本身出现了技术故障。对于波音公司而言，这个结论简直是致命的打击，要知道在此前波音公司的飞机就因为质量问题陷入了严重的争议之中。2018年10月29日，印尼航空公司发生了一起空中事故，一架载有189人的印尼狮航集团公司客机坠毁。这架客机仅仅交付狮航公司使用两个月时间，属于机龄非常新的飞机，按理说性能应该是非常稳定的。在这种情况下发生坠毁，引发了外界对波音公司客机的广泛质疑。随后在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音-737也在起飞后不久坠毁，飞机上的157人全部身亡。在短短的两年时间内，接连出现两起严重空难事故，波音公司一时之间被推上了风口浪尖。

而就在这一次伊朗航空公司的波音-737失事之前，波音-737已经被全球停飞高达10个月。此外，波音公司还宣布从1月中旬暂时停产波音-737飞机，如果停产时间过久的话，将会对接下来的737飞机订单交付造成极大的影响，对于波音公司而言，这将会是严重的打击。目前，波音正在对737系列飞机进行技术检验，寻找缺陷所在。波音公司是全美国最大的制造业出口企业，波音公司出口的产品以大型客机为主。尤其是波音-737飞机，被认为是史上最畅销的飞机，销售订单总量加在一起已经达到上万架，目前还有5000多架没有交付。毫不夸张的说，波音公司和它的波音-737一起，构成了美国高技术产品对外出口的重要发动机。如果波音公司的业绩受到极大影响的话，就连美国经济的总体发展也会受到拖累。值得注意的是，现在的波音公司并非没有对手，欧洲的空中客车集团推出了空中客车系列飞机正是波音-737的强力竞争者。就在波音飞机因为技术问题饱受困扰之时，空客集团的A-320正在世界大卖。如果波音不能尽早解决问题，市场会被欧洲空客越来越多地抢走。

对于美国波音集团而言，现在的情况绝对算得上是屋漏偏逢连阴雨。波音-737正饱受质疑，在停飞和停产仍然没有解除的情况下，再次出现事故，这将进一步打击外界对波音飞机的信心。人们有理由怀疑，在短短两年的时间内连续发生三次造成上百人死亡的重大空难事件，波音公司是不是已经到了难以救药的地步。至少在可预见的未来，波音公司的前景即使不是绝望的，也是非常黯淡的。

到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的5点解答对大家有用。

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